SANIPUMP SLD 700 S Погружной насос SFA

Профессиональный погружной насос SFA Sanipump SLD 700 S спроектирован для интенсивной эксплуатации в составе канализационных насосных станций (КНС), на коммерческих объектах, мелких производствах и в частных домовладениях. Сочетание массивной гидравлической части из высокопрочного чугуна и корпуса электродвигателя из нержавеющей стали гарантирует отличный теплоотвод, механическую прочность и надежную долговечную работу оборудования в условиях постоянного погружения в агрессивную среду. Технические характеристики Тип насоса: Канализационный, дренажный, погружной; Материал вала: Нержавеющая сталь; Материал корпуса насоса: Чугун EN-GJL-200; Материал уплотнения вала: Углерод / Керамика / NBR; Материал опоры насоса: Чугун EN-GJL-200; Материал корпуса двигателя: Чугун EN-GJL-200; Материал рабочего колеса: Чугун EN-GJL-200; Напряжение, В: 230; Частота, Гц: 50; Потребляемая мощность Р1, Вт: 2000; Выходная мощность Р2, Вт: 1100; Скорость вращения вала, об/мин: 2800; Класс электрооборудования: I; Класс изоляции: F; Режим работы при погружении: S1; Допустимая глубина погружения, м: 20; Длина кабеля, м: 10; Максимальный напор, м: 14; Максимальный расход, м³/час: 48; Диаметр нагнетания DN, мм: 50; Диаметр подключения, дюймы: G 2"; Размер пропускаемых частиц, мм: 50; Допустимая температура перекачиваемой воды (до 5 минут), °C: 50; Тип рабочего колеса: Двухканальное; Вес упаковки, кг: 32.5; Область применения и особенности монтажа Насос оптимально подходит для организации дренажа и водоотведения на средних и крупных объектах: в ливневых КНС, смотровых и коллекторных колодцах, на подземных паркингах, а также для осушения затопленных подвалов, резервуаров и накопителей. Установка оборудования может производиться как в стационарном положении на дне КНС с использованием автоматической быстросъемной трубной муфты, так и в мобильном варианте на специальной опорной подставке-ножках. При монтаже двух однофазных насосов в одном резервуаре рекомендуется подключать их через фирменный пульт управления для попеременной работы, что оптимизирует износ двигателей и защищает систему от перелива.